莫里島事件
示意圖
AI 示意圖・非實際影像、非證據——僅依文獻描述的概念呈現
莫里島事件指塔科馬港巡邏船船員哈羅德·達爾（Harold A. Dahl）所提出的主張：他於1947年6月21日在華盛頓州莫里島附近的普吉特海灣上空目睹六個甜甜圈狀飛行物，其中一個向其船隻灑下金屬碎片與類似熔渣的殘骸。[1][2] 此事件之所以受到關注，主要在於它發生在飛行員肯尼斯·阿諾德（Kenneth Arnold）1947年6月24日那場更著名的目擊事件之前數日，且兩名前往調查的美國陸軍航空隊情報官，於1947年8月1日駕駛的B-25轟炸機在華盛頓州凱爾索（Kelso）附近墜毀身亡。[1][3] 經調查後，聯邦調查局（FBI）與陸軍航空隊均認定整起事件為騙局；後來的「藍皮書計畫」（Project Blue Book）負責人愛德華·魯佩特（Edward J. Ruppelt）更稱其為「飛碟史上最骯髒的騙局」。[1]
背景
1947年夏天，美國出現一波「飛碟」目擊報告熱潮。在私人飛行員肯尼斯·阿諾德描述他於1947年6月24日在雷尼爾山（Mount Rainier）附近看到九個快速移動的物體後，這個名詞開始廣為流傳，並引起全國關注。[3][1]
莫里島事件據稱比阿諾德的目擊早三天發生，但卻是在其後才公諸於世。事件的兩名核心人物為：
- 哈羅德·達爾（Harold A. Dahl），他自稱在普吉特海灣駕駛巡邏船進行打撈漂流原木的作業。[2]
- 弗雷德·克里斯曼（Fred L. Crisman），據稱是達爾在塔科馬港相關原木打撈合約中的合夥人，他表示隔日曾前往現場。[3][2]
由於克里斯曼此前曾與芝加哥科幻雜誌《Amazing Stories》編輯、後來《Fate》雜誌創辦人雷蒙·帕爾默（Raymond A. Palmer）通信，這個故事因而傳到了一位本就對飛碟報導感興趣的出版商手中。[1][3]
宣稱的遭遇經過
根據達爾的說法，1947年6月21日，他與兩名船員、其十多歲的兒子及一隻家犬一同搭乘巡邏船，在莫里島東岸附近作業時，看到天空中出現六個大型甜甜圈狀物體。[1][2] 他估計這些飛行物直徑約100英尺，懸停在約2,000英尺高空，其中一個朝水面下降。[2]
達爾表示，那個下降的物體開始「噴出宛如數千份報紙」般、質輕的白色金屬片，並伴隨大量較深色、類似熔岩或熔渣的物質，落到船上與岸邊。[1][2] 他宣稱這些殘骸：
達爾還表示，隔天清晨有一名身著深色西裝的男子前來，警告他不要談論所見之事——後來的評論者將這一情節與飛碟民俗中流行的「黑衣人（men in black）」母題聯繫起來。[1] 克里斯曼則表示他隨後前往現場，蒐集了墜落物質的碎片。[3]
調查與B-25墜機
帕爾默出資委託肯尼斯·阿諾德調查相關報告，阿諾德於1947年7月底前往塔科馬，訪談達爾與克里斯曼。[1][3] 由於此事超出其專業範圍，阿諾德聯繫了陸軍航空隊情報部門，加州漢密爾頓機場（Hamilton Field）第四航空隊的兩名軍官——法蘭克·布朗中尉（First Lieutenant Frank M. Brown）與威廉·戴維森上尉（Captain William L. Davidson）——遂前往塔科馬進行訪談並蒐集樣本。[1][2]
1947年8月1日凌晨，布朗與戴維森駕駛一架B-25「米切爾」轟炸機自麥科德機場（McChord Field）起飛返回加州。該機起火並在華盛頓州凱爾索（Kelso）附近墜毀，兩名軍官身亡；跳傘逃生的機組員則倖存。[1][3] 兩名調查者在目擊事件後不久即喪生，助長了掩蓋真相的傳言，並使媒體對此案的關注升溫。[3]
各方解釋與爭議
聯邦調查局（FBI）與陸軍航空隊均進行了調查，並認定此事為騙局。[1][3] 主要調查發現包括：
- 所謂「殘骸」其實是工業熔渣。 調查人員鑑定，所蒐集到的物質是金屬冶煉廠常見的熔渣，而非飛行器碎片。[2]
- 損害描述與實物證據不符。[2]
- 存在牟利動機。 FBI檔案顯示，達爾與克里斯曼曾接觸媒體，「希望藉由宣傳把故事炒大到能談成一筆有利可圖的交易」，並將此報告與帕爾默的雜誌計畫聯繫起來。[1][3]
- 撤回說法。 局方記錄指出，達爾準備「承認這是一場騙局，因為他不想再為此事惹上任何麻煩」。[1]
據稱政府官員曾考慮起訴二人，但最終認定此事不過是「一場越鬧越大的無害玩笑」，並未將軍官之死視為該騙局的直接後果。[1] 即便如此，此案在民間敘事中從未完全了結：克里斯曼在1950年1月號《Fate》雜誌中堅稱事件確有其事，阿諾德也在其1952年出版的著作《The Coming of the Saucers》中收錄了莫里島事件。[1] 後來華盛頓州參議院的一項決議文則指出，FBI認定達爾從未真正撤回他的說法。[1]
後續與意義
儘管莫里島事件在官方層面被斥為騙局，它在飛碟史上仍佔有早期且具影響力的地位。[1] 主持美國空軍「藍皮書計畫」（Project Blue Book）的愛德華·魯佩特將其形容為「飛碟史上最骯髒的騙局」。[1]
此案經常因兩項原因被引用：
- 與「黑衣人」的關聯。 達爾關於一名深色西裝訪客警告他保持沉默的說法，被視為「黑衣人」主題的早期先驅，該主題後來因格雷·巴克（Gray Barker）1956年的相關著作而廣為流行。[1]
- 陰謀論的揣測。 那起致命的B-25墜機發生在目擊事件後數日，儘管官方已有定論，仍成為後來各種陰謀敘事中反覆出現的元素。[1][3]
這個故事至今仍是華盛頓州瓦雄島（Vashon）、莫里島及得梅因（Des Moines）一帶地方文史的固定題材，當地曾以社區活動紀念其週年。[1][3]
關鍵引言
“「飛碟史上最骯髒的騙局。」——「藍皮書計畫」負責人愛德華·魯佩特對此事件的評價
“達爾形容那個物體「噴出宛如數千份報紙」般質輕的白色金屬。
參考來源
- 1.
- 2.
- 3.
相似案例
依機構／年代／地理區域／標籤交集計算 — 同機構 +3、同年代 +4、同區域 +2、共用標籤 ×2。