Nash–Fortenberry 目擊事件
示意圖
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Nash–Fortenberry 目擊事件是1952年7月14日晚間、由兩名民航飛行員在美國維吉尼亞州諾福克（Norfolk）附近、契薩皮克灣（Chesapeake Bay）上空所報告的不明飛行物編隊目擊事件。[1] 副駕駛 William B. Nash 與二副 William H. Fortenberry 當時駕駛一架泛美世界航空（Pan American World Airways）的道格拉斯 DC-4 客機，執飛紐約飛往邁阿密的定期航班；他們報告看見一群發出橙紅色光、形如圓盤的物體在飛機下方高速機動。[1][2]
此案成為1952年 UFO 浪潮中較為知名的飛行員目擊事件之一，原因之一是兩名觀察者俯視這些物體、並以地面已知地標為背景，嘗試推算物體的大小、高度與速度。[2] 此次遭遇據稱獲得數組地面目擊者旁證，美國空軍的 Project Blue Book 最終將其列為「未知（Unknown）」。[1][4] 懷疑論作者其後則提出多種常規解釋。[1][5]
背景
此次目擊發生於1952年夏季——當時美國社會與官方對「飛碟」高度關注，同月稍後更發生了廣受報導的華府上空雷達與目視同步目擊事件。[1]
涉事飛機為泛美世界航空（Pan American World Airways）的一架道格拉斯 DC-4，執飛由紐約飛往邁阿密的定期航班，機上有十名乘客，機組包括機長 F. V. Koepke、副駕駛 William B. Nash 與二副 William H. Fortenberry。[2][4] 事發當晚，客機以約8,000英尺高度、開啟自動駕駛飛行，正接近契薩皮克灣上空的諾福克一帶。[2] Nash 與 Fortenberry 皆為資深飛行員，兩人後來在1952年10月號的《True》雜誌上，以〈We Flew Above Flying Saucers〉為題發表了詳細的第一人稱記述。[3]
目擊經過
1952年7月14日約晚間8時12分（東部標準時間），兩名飛行員報告看見一群明亮物體自前方、下方朝紐波特紐斯（Newport News）方向接近。[2][3] 根據他們的描述，這些物體：
- 起初為六個，其後另有兩個出現，合計八個。[1][2]
- 呈圓形、圓盤或硬幣狀，直徑估計約100英尺、厚約15英尺，整體發出均勻的橙紅色光。[2][3]
- 用 Nash 的話說，發光「有如熾熱煤炭的火紅樣貌」，並遠較下方零散的城市燈光明亮。[3]
- 飛行於離地約2,000英尺處，遠低於 DC-4。[2]
飛行員描述了一連串急遽的機動：圓盤先維持階梯狀的梯形編隊；隨後整齊地側翻，短暫露出不發光的暗色底面；在側立狀態下重新調整編隊順序；接著急轉約150度反向，飛行員將此一轉向比作「球撞牆反彈」。[2][3] 物體隨後忽明忽滅，最終以優雅弧線向西爬升消失。[3] Nash 與 Fortenberry 以地面地標推算物體所經距離，估算最低速度約達每小時12,000英里；他們在最初的無線電通報中則保守報告速度「超過每小時1,000英里」。[2][4] 整個目擊僅持續約12至15秒。[2]
通報與調查
事發後不久，機組以無線電向諾福克方面通報，表示在蘭利機場（Langley Field）一帶觀察到不明物體，估計高度約2,000英尺、速度超過每小時1,000英里。[2] 美國空軍調查人員（包括特別調查辦公室的軍官）於翌日上午訪談了兩名飛行員。[2]
此次遭遇據稱獲得其他目擊者旁證。據稱調查人員在短時間內收到同一地區另外數起紅色圓盤的報告，其中包括一名海軍軍官及其妻子描述一列紅色圓盤做出急遽方向變化的說法。[2][4] 另有一則歸於巡洋艦 USS Roanoke 上一名海軍軍官的報告，描述當晚同一大致方向有數個紅色燈光成一直線移動。[1] 由於此次觀測是以固定的地面地標為背景，UFO 研究者主張此案得以對物體大小與運動做出相對精確的估算，這也是此案常被引用的原因之一。[1][2]
此案在 Project Blue Book 內受到研究，最終被列為「未知（Unknown）」——意指空軍在排除包括鄰近蘭利基地起降的軍用噴射機等可能性後，仍無法將其對應到常規成因。[1][2] 此案亦屬於日後在討論空軍運動研究及1953年羅伯森小組（Robertson Panel）審查 UFO 報告時被引用的案例之一。[4]
常規解釋
若干懷疑論調查者為此目擊提出了自然或平凡的解釋。
哈佛大學天文學家、知名 UFO 懷疑論者 Donald H. Menzel 在《The World of Flying Saucers》（1963年）中提出，飛行員看到的可能是經大氣霾折射而變形的地面燈光，或是夾在駕駛艙窗玻璃夾層間的螢火蟲——後者可呈現為相對於外部景物移動的細小發光點。[1][5]
蘇格蘭作家 Steuart Campbell 在《The UFO Mystery Solved》（1994年）中則主張，此次觀測是金星（Venus）的蜃景，經大氣折射與扭曲所致。[1]
支持此目擊者則對上述解釋提出異議，認為無論是靜止的地面燈光、昆蟲或單一行星，都難以解釋多個物體協調編隊、所報告的側翻與重新排序機動，或飛行員描述的急遽反向轉折。[2][3] 空軍本身將此案列為「未知」，也反映出當時並未確立令其滿意的常規成因。[1]
意義
關鍵引言
“Nash 形容這些物體發光「有如熾熱煤炭的火紅樣貌，但光輝更為強烈」。
“飛行員將物體急遽的150度轉向比作「球撞牆反彈」。
參考來源
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